“交強險”。事實上，還有另一個更重要的營運車輛險種就是“第三方責(zé)任險”。交強險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低，第三者責(zé)任險可以作為交強險的補充。
五、臥鋪客車要謹(jǐn)慎
線路確定、價格談妥還要審驗車輛證件。
在此要特別指出的是，臥鋪客車備受長途旅游的青睞，但是根據(jù)工信部與公安部在2011年聯(lián)合發(fā)布的文件中指出“自2012年3月1日起，相關(guān)企業(yè)應(yīng)暫停生產(chǎn)、銷售臥鋪客車產(chǎn)品”目前全國客運市場當(dāng)中運行的臥鋪客車幾乎沒有符合“省級旅游包車”營運手續(xù)的車輛。如果租賃的是沒有相應(yīng)手續(xù)的車輛發(fā)生突發(fā)情況，負(fù)責(zé)組織活動的人員要負(fù)有一定的責(zé)任
但是，在機動車交通強制保險(交強險)出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強制性的保險。專業(yè)的運輸公司基本都會交納該保險，但個體車主為了節(jié)約成本一般不會交納該險，這也是個體車主租車價格較低的一個原因。尤其是在長途旅游時，一定要審核所用車輛的保險，如果只有“交強險”的話就需要你自行購買人身意外險，不要為了節(jié)約這點錢而失去保障，畢竟出行還是安全第一。
六、駕駛員經(jīng)驗最重要
安全的保障最終還是取決于駕駛員的操作?？墒俏覀冇衷趺粗礼{駛員的駕駛水平呢?總不能先去考核下駕駛員吧，誰能保證自己面前的師傅是只有證卻沒有經(jīng)驗的呢?
這就更需要專業(yè)的運輸企業(yè)，專業(yè)的運輸企業(yè)在招聘大客車駕駛員的時候要求非常嚴(yán)格。不但要求證件齊全，還需要三年內(nèi)無交通事故(由交管部門出示)，五年以上大客車駕駛經(jīng)驗，且近三年內(nèi)從事道路旅客運輸工作。入職后還需要進行至少半年的七、班車線路再根據(jù)考核情況安排線路
入職后還有每月的安全教育，每年的脫崗培訓(xùn)，定期的安全考核等等等等一系列的安全保障措施
八、運行線路也要提
有些長途旅游線路，如果在協(xié)商時沒有商定，租車公司可能會不上高速而直接走下道。下道的路況較差且路況復(fù)雜得多，運行時間也長，我們出行肯定是想又快又舒服，但是高速費挺貴的，不上高速能節(jié)約不少費用。
